Handbuch für den Lw in englischer Sprache, eine Art Betriebsanleitung wo auch die militärische Ausstattung beschrieben wird. Unentbehrlich für Lw Besitzer. Zu beziehen über amazon.de oder den örtlichen Buchhandel.
...von Mark J. Cook, ISBN 1-903706-96-3, zu beziehen beim örtlichen Buchhändler, amazon.de oder ukebay. Dieses Buch ist eine Pflichtlektüre für jeden Lightweightfahrer. Viele Fotos und viel Infos und eine Auflistung militärischer Kennzeichen.
2 Amperemeter in der FFR-Version. Oben für den Ladezustand der Fahrzeugbatterien, unten für den Ladezustand der Batterien in der Funkkiste (Ladefläche)
die englische Variante der MLC-Klassifizierung, die sogenannte Brigde plate. Die Zahl gibt Auskunft über die Gewichtsklasse der einzelnen Fahrzeuge, wichtig bei Brücken oder auch Ponton bzw. Behelfsbrücken. Für den Lightweight steht z.B. die 2 - für einen 109er wäre es die 3.
bis ca. Mitte bis ende der 70er Jahre war die Bridge plate in gelb gehalten - der Farbton der Fahrzeuge war Broncegreen. Mit Einführung des "grünen" Infrarotlackes in Kombination mit Schwarz wich das gelb, die Bridge plate wurde grün - mit schwarzen Zahlen. Im laufe der 90er Jahre verschwand die Platte ganz, heute werden die Zahlen, wenn überhaupt, inkl. Untergrund aufgemalt (lackiert).
Handbuch für den Lw in englischer Sprache, eine Art Betriebsanleitung wo auch die militärische Ausstattung beschrieben wird. Unentbehrlich für Lw Besitzer. Zu beziehen über amazon.de oder den örtlichen Buchhandel. 
...von Mark J. Cook, ISBN 1-903706-96-3, zu beziehen beim örtlichen Buchhändler, amazon.de oder ukebay. Dieses Buch ist eine Pflichtlektüre für jeden Lightweightfahrer. Viele Fotos und viel Infos und eine Auflistung militärischer Kennzeichen.
2 Amperemeter in der FFR-Version. Oben für den Ladezustand der Fahrzeugbatterien, unten für den Ladezustand der Batterien in der Funkkiste (Ladefläche)
die englische Variante der MLC-Klassifizierung, die sogenannte Brigde plate. Die Zahl gibt Auskunft über die Gewichtsklasse der einzelnen Fahrzeuge, wichtig bei Brücken oder auch Ponton bzw. Behelfsbrücken. Für den Lightweight steht z.B. die 2 - für einen 109er wäre es die 3.
bis ca. Mitte bis ende der 70er Jahre war die Bridge plate in gelb gehalten - der Farbton der Fahrzeuge war Broncegreen. Mit Einführung des "grünen" Infrarotlackes in Kombination mit Schwarz wich das gelb, die Bridge plate wurde grün - mit schwarzen Zahlen. Im laufe der 90er Jahre verschwand die Platte ganz, heute werden die Zahlen, wenn überhaupt, inkl. Untergrund aufgemalt (lackiert).
nicht Original englisch, aber ich finde ihn einfach toll - und so mußte er dran.
Bügel für Halterung des Sicherheitsgurtes, in einem Lw Bj. 1984 
